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電動車: 繼顛覆電動車 火箭 機器人後 馬斯克下個目標是這領域


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馬斯克顛覆電動車、火箭、機器人產業後,最新目標是行動網絡特斯拉執行長馬斯克。美聯社資料照

馬斯克顛覆電動車、火箭、機器人產業後,最新目標是行動網絡。他旗下的SpaceX上周以170億美元向EchoStar收購無線頻譜執照,長期以來被Verizon 、AT&T及T-Mobile主宰的行動通訊市場,現在可能正面臨“馬斯克式”的巨大變化。


分析師認為,星鏈進入該領域,或將對美國主要通訊業者構成壓力,必須對鄉村地區的用戶提供更佳服務,無論是透過與星鏈合作、或與星鏈的競爭對手結盟。盡管包含蘋果及T-Mobile在內的公司,均在偏遠地區推出以衛星傳送文字訊息的功能,但多是為了因應緊急狀況;而星鏈則承諾在數年內,讓用戶在世界盡頭都能觀看串流視頻

星鏈表示,即將推出的手機服務,將會在“大部分環境”提供“完整的5G行動通訊網絡,體驗堪比目前的地面LTE服務”。許多業界專家對此看法則較為謹慎,表示星鏈頻譜有限,短期內不大可能在擁擠的都會區,與Verizon及AT&T競爭,也許仍會是傳統行動網絡的附加方案。


馬斯克則不排除考慮未來與通訊公司直接競爭。他11日在播客節目“All-In”中,被問到有天是否會買下像Verizon這樣的公司時,表示此事“不是沒有可能”。


星鏈去年使用T-Mobile網絡,測試文字訊息服務,如今購入頻譜後,能從只有文字升級至行動網絡,預計今年開始提供,不久後用戶可以語音通話。

無線分析師利薩維(Peter Rysavy)說,雖然在城市裡,衛星服務一般劣於地面行動服務,但對於身處傳統網絡覆蓋范圍之外的鄉村用戶來說,卻是更佳選擇。他說,星鏈已在鄉村地區,打造衛星網絡的堅實用戶,且更可能在該區域,為其手機服務找到客群。

根據天文學家麥克道爾(Jonathan McDowell),星鏈軌道上有超過8,000顆衛星,使其成為迄今為止最大的環繞地球衛星系統。且其用戶也穩定增加,據摩根史坦利(Morgan Stanley),星鏈訂戶估已較2024年的470萬,增長至850萬。
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